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铁路桥用高聚物改性沥青防水卷材

铁路桥用高聚物改性沥青防水卷材是以长纤聚酯毡为胎基,以SBS作为主改性剂,以橡胶等多种特殊功效改性剂为辅助,经特殊工艺配制而成,两面覆以细砂的铁路专用防水卷材。该产品针对门路、桥梁的防水特性,在配方中添加了多种功效助剂,增强了胶质的粘结性能,同时提高了质料的耐疲劳、抗剪切等性能,并运用科学的结构设计,使防水层更可靠,产品通过CRCC认证,是普通道桥用卷材的升级产品。

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产品特点

· 与下层粘结强度高,质料不分层、不透水,应用性能优良;

· 优异胶质与高强胎基组合,完全能对抗热集料的摊铺和碾压;

· 粘结性、耐高温及抗剪切性能优异,能有效通报和蒙受交通荷载;

· 抗拉强度高、延伸率大、对下层变形适应能力强;

· 耐酸碱盐、耐寒、耐水压、耐老化及施工性能好,冷热地区均适用。

执行标准
TB/T2965-2018《铁路桥梁混凝土桥面防水层》
适用规模

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用于种种非外露的铁路混凝土桥梁的桥面防水。

产品规格
厚度(mm)
4.5
运输与存储

· 运输途中或贮存期间,宜单层立放,如平放,不应凌驾三层。

· 卷材产品制止日晒雨淋,不应与有损卷材质量或影响卷材性能的物质接触,并远离热源。

· 在正常运输贮存条件下,产品贮存期自生产之日起至少为一年。

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